Biz yanacaq yeridilməsi və onların necə işlədiyini bilirik. Bəs nə üçün müştərilər müasir avtomobillərdə iX PREDATOR HHO dəsti ilə EFIE və ya Diesel-Petrol çiplərinə ehtiyac duyurlar?
Biz injektorların avtomobil kompüteri (ECU və ya ECM) tərəfindən necə idarə edildiyini bilirik ki, injektorun nə qədər müddət açıq və qapalı olduğunu və onun nə qədər tez açılıb bağlandığını müəyyən etmək. ECM və ya ECU, mühərrikin daha çox və ya daha az qaza ehtiyacı olduğunu müəyyən etmək üçün avtomobilin sensorlarından alınan məlumatlardan istifadə edən proqramlaşdırılmış "3D yanacaq xəritələri" dəstindən istifadə edərək bu parametrlərə qərar verir.
EFIE HHO iX PREDATOR dəstləri işləyən yanacaq injektorlarına necə təsir edir?
Bütün kompüterlər proqramlaşdırıldığını mükəmməl şəkildə yerinə yetirirlər. Sensor məlumatını oxumadan yoxuşa getdiyinizi, qoşqu çəkdiyinizi və ya başqa bir şeyə getdiyinizi deyə bilməzlər. İki əsas sensorlar oksigen səviyyələrini izləmək üçün işlənmiş O2 sensorları və suqəbuledici hava axını və manifold vakuumunu izləmək üçün MAF və ya MAP sensorlarıdır.
İki əsas sensorlar oksigen səviyyələrini izləmək üçün egzozdakı O2 sensorları və müasir mühərriklərdə suqəbuledici hava axını və manifold vakuumunu izləmək üçün MAF və ya MAP sensorlarıdır.
Zəhmət olmasa, O2 sensorunun oksihidrogen haqqında məlumatlı olduğunu düşünməyin. HHO oksihidrogeni yandırmaqla, yeganə məhsul sudur, lakin oksigen deyil, buna görə də egzoz borusuna heç bir təsiri yoxdur. O2 uzadılması idarəetmə blokunu aldatmaqla yanacaq istehlakını kökündən azaltmaq üçün istifadə olunur. Bu, avtomobilin kompüterinə yanacağı “arxalamaq” əmrini verir ki, bu da HHO generatorunu əlavə enerji ilə təmin etməyə və yenə də yanacağa qənaət etməyə imkan verir. Yanmış klapanlar və başlıq contaları və təbii ki, artan emissiyalar, işlənmiş qazlar və mühərrikin nizamsız işləməsi ilə nəticələnir. Sensorlarla manipulyasiya etməyi məsləhət görmürük.
EFIE HHO Çipi avtomatik yavaş-yavaş tunes və test HHO generatorunuzdan optimal performans əldə etmək üçün.
MAF sensoru eyni əsasda işləyir, lakin mühərrikin gördüyü işi (mühərrik yükü) müəyyən etmək üçün mühərrikə axan hava axını ölçür. Siz bizim EFIE HHO Çipimizdən istifadə etdikdə siz onları mühərrik yükü parametrini azaltmaq üçün dəyişdirirsiniz. Başqa sözlə, siz avtomobilin kompüterinə deyirsiniz ki, onun mühərrik yükü əslində olduğundan 20% azdır (məsələn). Bundan sonra kompüter bu səbəbdən yanacağı azaldır.
Plug-N-Play ən yaxşı və sürətli həlldir, ona görə də ilk baxışdan göründüyü qədər mürəkkəb deyil.
Sadəcə Plug-n-Play EFIE HHO Çipimizi OBDII/OBD2-yə birləşdirin və çipin daxilindəki proqram təminatı ECU-ECM-ə yanacağın ən səmərəli şəkildə vurulmasını öyrətməyə başlayacaq.
Siqnalları incə şəkildə dəyişdirərək, siz avtomobildəki kompüterə hidrogen oksihidrogen HHO əlavə edilərsə, benzin və ya dizel istehlakını necə azaltmağı öyrədirsiniz. Bu, HHO iX PREDATOR dəstinizin həm emissiya azaldıcısı, həm də yanacaq qənaətçisi kimi işləməsini təmin etmək üçün uzunmüddətli bir yoldur.
